Свою первую «новую» машину я купил в 2010 году. Зайдя в салон хьюндая увидел лишь два автомобиля с коробкой автомат. Это были две элантры в самой полной комплектации. Одна черная, другая грязно серая. Так как они были 2008 года выпуска, то на них предлагалась скидка около одной тысячи долларов. И так как денег мне хватало именно на такую машину, я купил себе черненькую.  Я не читал хендай отзывы владельцев, а просто купил эту машину по «зову сердца». О своем выборе я не жалею ни дня.

С самого начала в машинке радовало все. И коробка автомат, и климат контроль, и магнитола, читающая флешки. Отдельно скажу за климат-контроль. Это реально круче, чем кондиционер с кучей ручек. Все, что нужно – это задать температуру и нажать «авто». Если в машине холодно, - она нагреет, если жарко – остудит.

Коробка автомат – это идеально для города. Элантра оказалась очень прыткой машинкой. Со всех светофоров я стартую первым, тут она даст фору и сонате и всяким там «Тушканам». Одним словом, Элантра – это не бизнес класс, где люди медленно рассекают по городу, но и не молодежный спорт-кар. Это – что-то среднее. Можно погонять с комфортом, но при этом не чувствовать себя зажравшимся пенсионером.

Отдельно хочу отметить подогрев сидений. Зимой – это незаменимая вещь. Подогрев ощущаешь практически мгновенно, еще до того как нагреется салон. Очень меня выручал в холодные зимние вечера, когда нужно было добираться из офиса домой.

Не могу не заметить, что если бы был еще и подогрев руля – это была бы супер машина.

И на последок одно из самых больших достоинств Элантры – ее огромный багажник. Туда влезает практически все: велосипед ребенка, половина вещей квартиры, мешки с картофелем, пластик трехметровой длины (но нужно сложить сидения), теща, весь урожай с дачи и многое другое.

Ребенок меня постоянно спрашивает, какую я машину выбрал бы сейчас, но ничего лучшего кроме Элантры я пока придумать не могу.